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几何全面优化捷安特全新Trance29软尾山地车

2022-10-10 11:38:41 374

摘要:捷安特近期更新了全新Trance 29软尾山地自行车,新款与Trance 29与去年底发布的碳纤维Trance Advanced Pro林道自行车保持一致。延续了捷安特软尾山地车的多功能性,同时还拥有更加高性价比的铝合金版本车架。全新Tra...

捷安特近期更新了全新Trance 29软尾山地自行车,新款与Trance 29与去年底发布的碳纤维Trance Advanced Pro林道自行车保持一致。延续了捷安特软尾山地车的多功能性,同时还拥有更加高性价比的铝合金版本车架。

全新Trance 29采用捷安特的ALUXX-SL铝材,继承了其碳纤维版本的大部分特性,包括全新的可调节几何形状以及可改变的后轮行程从115mm转换至120mm,还配有前130mm、后120mm的避震行程。

全新Trance 29的避震行程虽然不算长,但捷安特断言Trance 29是一款专为应对技术地形而设计的越野自行车,只为速度更快、更稳定。

与其碳纤维版本兄弟车型一样,Trance 29的后上叉转点螺丝可进行车架几何的调节,可满足车架高、低两种设置,可以将头管和座管角度改变0.7度,五通下降10mm和8mm的范围。

Trance 29大码(xl)车架中的头管角度为66.2度,座管角度为77度,同时也可以降低至65.5度的头管角度和76.3度的座管角度。

该品牌表示,更新的几何形状只为在崎岖的地形上提供更加平衡和稳定的性能,同时还兼顾一定的爬坡能力。

更新后的Trance 29采用了捷安特长期以来的Maestro双连杆悬架设计,上部连杆运用最先进的高压成型工艺用于生产形状复杂的碳纤维上摇臂,它比铝制版本更轻、更硬、更坚固。

车架的上管底部还设有一个安装孔位,可用于安装工具组合,下管上部的安装孔位可以容纳650毫升的水壶携带。

Trance 29车架还采用了碳纤维版本所使用的全新内走线设计,外观更整洁美观。

捷安特还在车架底部和后下叉设置了橡胶保护垫,用于保护车架免受石头的撞击和保护驱动侧链条在震动时击打车架的问题。

Trance 29本次一共推出Trance 29 1和Trance 29 2两款型号,提供了S-XL四种车架尺寸。两款车型在车轮方面同样配置了捷安特29寸AM轮组,轮圈内径为30mm,并在出厂时就装配了Maxxis Minion真空前轮和Aggressor真空后轮 ,规格为29×2.5英寸。两款车型的区别在于它们所配备的传动系统和避震, Trance 29 2搭载了Shimano Deore 1x12s套件,Trance 29 1配备了Slx 1×12s套件。

两款Trance 29车型的后避震器使用了120毫米行程的Fox Float DPS Performance后胆,前叉的话Trance 29 2使用了130毫米的Marzocchi Z2前叉,Trance 29 1则使用130毫米的Fox 34 Performance前叉。


Giant Trance 29 2


Giant Trance 29 2
车架:ALUXX SL铝材
后胆:Fox Float DPS Performance(120mm)
前叉: Marzocchi Z2(130mm)
传动系统:Shimano Deore M6100 1×12、KMC X12链条、Praxis Cadet M24牙盘
刹车:Shimano BL-MT401
价格:2699英镑


Giant Trance 29 1

Giant Trance 29 1
车架:ALUXX SL铝材
后胆:Fox Float DPS Performance(120mm)
前叉:Fox 34 Performance(130mm)
传动系统:Shimano SLX M7100 1×12、KMC X12链条
刹车:Shimano BL-MT501
价格:3199英镑

编辑:耀

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