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入门新选27.5山地车 2019 TRINX X8 Elite

时间:2023-05-07 01:21:16 | 浏览:192

为什么是27.5寸?随着自行车技术的不断演变升级,主流山地车的轮径也经历了一次又一次的变化,从最早的26寸转变到29寸。10年前,世界上第一台27.5寸(650B)山地车问世,自行车业界发现,尽管27.5寸不如26寸山地车操控灵活,不比29

为什么是27.5寸?

随着自行车技术的不断演变升级,主流山地车的轮径也经历了一次又一次的变化,从最早的26寸转变到29寸。10年前,世界上第一台27.5寸(650B)山地车问世,自行车业界发现,尽管27.5寸不如26寸山地车操控灵活,不比29寸通过性好,但27.5寸可以使山地车发挥出最佳的操控性、稳定性、安全性以及最佳的性能。自此,自行车界新一轮的轮径革命正式到来。自行车行业也逐渐在27.5寸山地车上找到了各项性能的最佳平衡。

今天为大家介绍的是一款搭配了单盘的27.5寸山地车,千里达X8 Elite。整车搭配轻量铝合金三抽管车架,镁合金气压线控锁死避震前叉,SHIMANO MT200油压碟刹,SHIMANO SLX 11速变速套件,让X8 Elite成为一款兼具了超轻量和高性能两大优势的专业入门级山地车。

车架选用6061铝合金管材,通过三抽管技术塑造成三种不同的厚度,更轻量化,刚性更高,吸震能力更强。

干净简洁的车身采用内走线设计,走线更美观,变速、刹车更顺畅。线芯采用高度抛光工艺,防水防锈。

X8 ELITE前叉设计借鉴了高端汽车的空气悬挂理念,避震软硬可调,足以应付多种复杂的地形。全新升级的X8 ELITE增加了避震行程刻度,提升了前叉的专业度,更显档次。同时,升级了线控锁死按钮,手感更好,操控体验更佳。

Shimano SLX 11速

单盘时代已经来临。Shimano SLX 11变速套件,变速精准、顺畅,并提供了尽可能多的齿比变化,对于专业入门级的山地车来说,是一个非常理想的选择。

浩盟铝合金一体牙盘

浩盟PROWHEEL36T铝合金一体牙盘,重量轻、刚性强、耐用可靠。搭配11-42T卡式飞轮,让X8 ELITE具有较好的运动性能与广泛的路面适应性。

Shimano MT200油压碟刹

X8 ELITE的刹车系统升级为Shimano MT200油压碟刹,即时的制动反馈,强大的咬合力,刹车手感更舒适。

MAXXIS 27.5"*2.0" 60TPI轮胎

MAXXIS 27.5"*2.0" 60TPI轮胎,结实耐用,胎面齿纹细密,抓地性能优越,轻松面对各种复杂路面。

整车配置:

  • MTB:X8 ELITE

  • 车架:TRINX 铝合金三抽管平焊车架 27.5"*16"/18"

  • 前叉:铝镁合金避震前叉,AIR 线控锁死,100MM

  • 变速手柄:SHIMANO SLX SL-M7000

  • 后变速器:SHIMANO SLX RD-M7000

  • 飞轮:CS-M9011,11S,11-42T

  • 链条:KMC X11-1

  • 刹车器:SHIMANO MT200,Hydraulic Disc:

  • 轮圈:TRINX铝合金双层车圈

  • 外胎:MAXXIS 27.5"*2.0" 60TPI

  • 链轮:浩盟铝合金一体 36T*170L

  • 花鼓:鑫元鸿铝合金双培林花鼓

  • 座垫:SR 运动型座垫

  • 座管:TRINX 轻量铝合金

  • 把立:TRINX 轻量铝合金

  • 车把:TRINX 轻量铝合金 直把

  • 颜色:哑黑/白绿蓝,哑黑/红白蓝,哑黑/白灰绿

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