时间:2022-10-10 11:07:59 | 浏览:396
崔克(Trek)以其在自行车的设计和制造中,对技术的痴迷而出名,拥有40多年的造车经验,其主导地位毋庸置疑。崔克的山地车好吗?
出色的避震系统,避震器算是山地车性能的一个核心,崔克的山地车都采用Full-Floated 和 RE: AKTIV 技术,使骑行更加舒适和安全。Full-Floater避震技术具有更多行程以应对最陡峭的地形,它可以节省您的踩踏力。RE: AKTIV 避震技术可让您在上坡时避免锁定或解锁自行车后避震器,让骑行更加舒适。同时还采用主动制动枢轴 (ABP) 技术来减少轮胎与地面的接触,让您舒适地越过障碍物。
优秀的车架,Trek 山地自行车骑行舒适的另一个原因是其轻质车架。制造商通常使用碳纤维和铝,崔克的碳纤维车架使用OCLV航空航天技术,使其更轻、更耐冲击。采用Alpha的铝架技术,使其比普通铝架更坚固耐用。而且崔克的车架提供终身保修的服务。
出色的几何,崔克的山地车吸收了其公路车上的气动优势,使其山地车更加符合空气动力学。可以让您在越野时骑得更快。
定制选项,通过project one 计划,你可以完全定制一辆属于自己的崔克山地车,从涂装到零件,崔克还为你提供一个避震计算器,它可以优化山地车的避震器来满足你的骑行需求,当然保证质量。
种类繁多,从硬尾到全避震,适合初学者到专业级山地车,崔克的各种车型一应俱全,而且拥有不同的价格选择。
崔克的车很好,但是性价比并不是很高,它没有像捷安特一样拥有完整的生产线,崔克好多零件还是需要从其他制造商处购买,很难在自行车零件上保持一致的水准,这也是为什么崔克的山地车价格跨度如此之大。
两者都是以出色的做工和品质出名,在品质上区别并不大。山地车上崔克比闪电的车型更丰富,而且崔克也比闪电要便宜一些。但是入门级的山地车,山地提供稍微好一点的组件。
崔克当然是一个可靠的自行车品牌,崔克山地车在舒适性、骑行便利性、自行车强度和多功能性方面都满足了所有要求。但是崔克车价格会偏高,而且崔克的实体门店国内并不算多,对于后期的维护可能要麻烦一些。
崔克(Trek)以其在自行车的设计和制造中,对技术的痴迷而出名,拥有40多年的造车经验,其主导地位毋庸置疑。崔克的山地车好吗?优势:出色的避震系统,避震器算是山地车性能的一个核心,崔克的山地车都采用Full-Floated 和 RE: AK
你在被自行车的各种专业的名词术语绕的云里雾里吗?你还在购买配件是不知道搜索框里输入啥吗?你知道五通、中轴、花鼓、棘轮这些都是什么玩意儿吗?等等等等等。。。。。。这篇文章让你了解有关自行车的名词术语,不再做骑行小白。这里以山地车为例,把车子划
山地车为什么这么慢,因为山地车的设计之初并不是为竞速而生,而是为越野而生,为越野而生,就要对自行车的设计上有许多不同的地方。(从1903已经开始的环法比赛,所有设计自行车都是为速度而生,而第一辆山地车则在20世纪80年代诞生。)影响山地车速
事实上山地车的种类比较公路车,少了很多(公路车类型)。根据减震的数量和位置大体可以分为四类:刚性自行车(Rigid) 前后都无避震器硬尾山地车(hardtail)(前叉上有避震器,但后部没有)全避震(Full-suspension)(前后都
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之前我们讲过山地车的分类和变速系统等级,相信小白用户对山地车已经有了一个初步的了解,是时候带你们入坑了,让本小编告诉你们如何挑选一辆适合自己的山地车。本文仅针对入门用户,不涉及高端产品。车架材质目前主流的车架材质是铝合金和碳纤维,也有钢架和
很多小伙伴在选入门山地车的时候都有很多困扰:选什么类型的车呢?哪个品牌好呢?价格不能太贵、一定要骑得舒适...今天小编希望能藉由【山地车类型介绍】,提供初学者指引,在广阔的网域中爬文,你也会更有系统性地去寻找需要的答案。1 XC(Cross
最近后台留言的比较多,询问在郑州哪里买房比价合适,比如说二七区,到底能不能买。这个问题,其实完全没有多大的焦虑,从某种程度上来说,如果现在郑州买房,有几个政策一定要知道,比如学区房信息、买房政策等。 但就现在郑州楼市来看,目前值得投资的项
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